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進(jìn)口礦石價(jià)格回升 鋼鐵業(yè)恐面臨大面積減產(chǎn)
繼今年前5個(gè)月我國(guó)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)20年來(lái)首次下降后，昨日，官網(wǎng)又發(fā)布警示稱(chēng)，7月鋼鐵業(yè)恐再現(xiàn)大面積減產(chǎn)。事實(shí)上，由于鋼材需求持續(xù)疲弱，再加上進(jìn)口礦價(jià)呈上升態(tài)勢(shì)，目前已有不少鋼廠(chǎng)被迫虧損生產(chǎn)。 發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年6月，我國(guó)鐵礦石進(jìn)口許可證發(fā)證數(shù)量為10745.84萬(wàn)噸，環(huán)比上漲5.69%，金額約為67億美元，平均價(jià)格62.34美元/噸�！翱傮w來(lái)看，6月由于鋼材需求延續(xù)之前弱勢(shì)，價(jià)格呈單邊大幅下跌走勢(shì)，但是鐵礦石價(jià)格卻始終在高位盤(pán)旋，不過(guò)，由于正處于銀行對(duì)企業(yè)下半年貸款、信用證審核等特殊時(shí)期，鋼廠(chǎng)不得不選擇暫時(shí)虧損生產(chǎn)�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
同時(shí)，預(yù)測(cè)，進(jìn)入三季度，鋼材市場(chǎng)逐漸步入淡季，預(yù)計(jì)鋼材需求仍會(huì)進(jìn)一步減弱，同時(shí)考慮到鋼廠(chǎng)目前虧損嚴(yán)重，預(yù)計(jì)7月鋼廠(chǎng)將大面積減產(chǎn)。幾天前，在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)五屆二次常務(wù)理事會(huì)議上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣寧就曾透露，今年前5個(gè)月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了近20年以來(lái)的首次下降。
副會(huì)長(zhǎng)屈秀麗分析，今年上半年，全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)承受下行壓力，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行也出現(xiàn)了一些新情況。首先，在供大于求的市場(chǎng)背景下，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度仍在下降，惡性競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍將是企業(yè)搶占市場(chǎng)的最有效手段。
另外，由于銀行系統(tǒng)嚴(yán)控產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)信貸規(guī)模，以及鋼鐵企業(yè)盈利困難，企業(yè)普遍感到資金緊張，融資難、融資貴的問(wèn)題進(jìn)一步凸顯。特別是一些中小企業(yè)、虧損企業(yè)，遇到銀行抽貸、限貸，經(jīng)營(yíng)更加困難。
不過(guò)，雖然短期內(nèi)日子難熬，但鋼鐵業(yè)仍具長(zhǎng)期“錢(qián)景”。分析師分析，按照“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃，交通道路、能源輸送、通訊等多方面互聯(lián)互通將會(huì)成為投資重點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)投資總額超過(guò)10萬(wàn)億美元。
另外，由于這些投資都屬于“硬邦邦”的基礎(chǔ)設(shè)施投資，單位鋼材消耗強(qiáng)度顯著大于一般投資，由此推動(dòng)中國(guó)鋼材年需求峰值躍上10億噸，甚至更高的數(shù)量臺(tái)階，并將成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)大引擎。
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